夏季用車,這樣調節胎壓才合適

發表于 討論求助 2020-09-10 12:10:31


? ? ?隨著天氣日漸炎熱,對愛車體貼的朋友們又開始琢磨著著如何給愛車做些防暑降溫的工作了。夏天易爆胎,調整輪胎胎壓必不可少。所以,關于夏天胎壓應該往高調還是往低調的爭議,下面我們將為您娓娓道來。


一般車主都有個習慣思維,就是夏天氣溫高,熱脹冷縮,輪胎的壓力肯定比冬天高,受熱容易爆胎,所以應該往低調。也有人指出,如果降低胎壓,輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫會急劇升高,輪胎變軟,強度急劇下降。這種情況下,如果車輛高速行駛,就可能導致爆胎。

我們來做個分析,降低胎壓會帶來兩個后果,一是磨胎,輪胎壽命會縮短;二是油耗會增加。夏季由于天氣較熱,特別是在高速上行駛,車速達到100—120公里/時時,胎面溫度將達到80℃,甚至會超過100℃,內部壓力會增高。

而至于增大胎壓,唯一用處是降低油耗??墒?,增大胎壓除了可能爆胎外,還會帶來很多不利因素,比如剎車距離增加,對安全行駛不利。

轎車輪胎的胎壓值,一般在2.3—2.8BAR,只要在這個范圍內,都是安全的。不過夏天氣溫高,汽車開動以后,本來在正常值范圍內的胎壓,實際可能會上升到3.0BAR以上。所以,夏天應在正常胎壓范圍內取偏低的胎壓值,2.3—2.5BAR之間比較合適。


很多新手甚至老手都很納悶:我的車胎壓多少是正常?哪里才能查到?其實,除了說明書外,每一輛車上都會注明標準胎壓值,大部分車友都沒有去注意這個胎壓數值所標示的地方。這個需要花點時間去找一下。大部分車會貼在駕駛室門上,也有些車會在后車門上,還有些車標注在油箱蓋內。

在正常情況下,車主都應該每個月檢查一次胎壓。有些車主工作非常繁忙,經常會忘了定期檢查,那么最省心的方式還是隨時監控胎壓監測器的數值,一些高檔的轎車原廠配備了胎壓監測器,用汽車剎車系統上的速度傳感器來比較四只輪胎的轉動次數,它的原理是,如果其中一只輪胎胎壓較低,這只輪胎的轉動速度勢必會比較快,通過車載電腦的計算,便可以得知輪胎的泄壓狀況。但缺點是無法做到4個輪胎胎壓的實時顯示。


? ? ? 另外還需要特別提醒那些喜歡自己動手測胎壓的車友,要謹慎地檢測輪胎,因為很多車友經常會不小心弄壞門芯最后弄巧成拙,導致輪胎漏氣。


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