一樣的馳騁,探秘長安CS85漠河極寒試驗

發表于 討論求助 2020-05-29 07:23:45

穩重而自由,突破嚴寒的封鎖;馳騁,沖破冰雪的界限。最近,長安CS 85在祖國最北端的漠河進行了一次極其嚴酷的冬季耐受性測試。試驗模擬了許多復雜的道路狀況,包括車輛使用時可能遇到的各種惡劣情況。長安CS 85具有全方位超高品質,在這個冬季平均氣溫極低的極冷環境下,完美通過100000多公里的真正刀槍試射,以無畏的姿態在北方的天地間馳騁!

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耐用可靠,質量保證

路遙只知道力量,一天比一天表現品質。在這次試驗中,長安CS 85累計里程超過100000公里,每次在試驗軌道上飛馳都在不斷測試動力系統和汽車底盤性能。

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由于車體各部件的熱膨脹系數不同,在漠河極端寒冷的環境中,如果車輛質量差,零部件可能會長期斷裂。因此,在漠河長安CS 85的試驗時間長達90天,只是為了反復檢查整車的結構設計合理性和零部件質量。經過如此殘酷的試驗,長安CS 85仍然可以保持良好的車輛質量和零部件質量,以保證車輛的正常運行,充分體現了整車的可靠性和耐久性。


極度寒冷,可自由處理

十二月份的漠河風吹雨打,滴入冰層,極低的溫度無疑對車輛的啟動和電力系統的運行構成了巨大的挑戰。在這種冷環境下,長安CS 85對汽車的冷起動性能、蓄電池組的低溫充放電能力、低溫保護策略和電池組的加熱功能進行了評價。

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結果表明,長安CS 85的上述功能均不受嚴寒影響。雖然車輛在室外放置了很長一段時間,但車輛一次成功啟動一次,電力系統正常運行,駕駛員可以隨意開路。


濕滑的路面,帶著心是安全的

在冰雪世界中,長安CS 85也表現出驚人的動態安全性能。測試人員在雪地中駕駛車輛進行高速應急換道等。長安CS 85利用博世公司最新的第九代電除塵器系統,分析各傳感器的行駛狀態信息,及時干預和校正車輛發生打滑時的駕駛姿態,保持車輛的動態平衡,使其具有良好的中心感和轉向響應,并集成高端功能。轉向手力和阻尼的精細匹配和調整,保證了轉向性能的細膩流暢,使駕駛在極端天氣下更加安全。

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值得一提的是,長安CS 85有四種駕駛模式:“經濟、舒適、運動、雪”。在這個時候,雪模式的使用無疑是最合適的,這可以使司機更加放松。

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在車輛制動性能方面,長安CS 85的制動性能也較好,優于同級的37m 100 km制動距離,并與優克荷馬225/55R19輪胎相結合,具有良好的抓地力,可停在中心,操作自如。


凌駕于冰雪之上,極致控制

如果你想體驗馳騁的樂趣,長安CS 85也能帶來速度和激情。藍鯨D20TGDI渦輪增壓直噴發動機輸出喘振功率,最大功率171 Kw,最大扭矩360 N·m,即使在粘著性很低的冰雪路面上,長安CS 85的功率也不會像一般的前驅體那樣損失,通過點擊節氣門可以獲得連續的功率,而且也很容易加速超車。

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第三代8AT齒輪箱,同級領軍,與發動機配合,完美搭配,帶來如流水一樣的駕駛樂趣,使林海雪園成為飛馳的舞臺。

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原McPherson獨立懸架后面的多桿獨立懸架結構使控制與舒適性達到完美的平衡,坑坑洼洼路面的小凸起也會被舒適的懸架過濾掉,具有明顯起伏的冰土路面,懸架不會有多余的彈跳,各種地形的平穩通過將帶來無與倫比的駕駛體驗。多桿獨立懸架結構使控制和舒適性達到完美的平衡,路面的小顛簸也會被舒適的懸架過濾掉。

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無論是耐用性、抗寒性、極端的氣候操縱性和動力性,長安CS 85的突出表現都是宣稱它是無畏的極端寒冷!低至-43℃,100000多公里,為期90天的北上之旅,不僅對長安汽車的質量測試,而且對廣大車主的承諾,相信這款優質轎車SUV一定會收獲市場的認可,并在業界創造一個新的標桿!


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